CHICAGO – A partir de este jueves, los usuarios del sistema de transporte público de la ciudad y los suburbios no podrán comprar las tarjetas con cinta magnética ni añadir valor a las Chicago Cards ni a las Chicago Card Plus, debido a que la agencia se mudará completamente al sistema de tarjetas Ventra a partir del 1 de julio.
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El 1 de junio, los usuarios con tarjetas que tienen cinta magnética perderán la opción de añadir valor a las mismas, informó la Autoridad de Transporte de Chicago (CTA). Además, ambos tipos de Chicago Cards, que representan el 2 por ciento de los pasajes para CTA, ya no serán aceptados por esa agencia ni por Pace, informó el diario baiduhai.
Para el 1 de julio, el resto de usuarios de CTA y Pace serán cambiados a Ventra. La última fase de la transición del viejo sistema de tarifas significa que las agencias de transporte dejarán de aceptar las tarjetas con cinta magnética, y los usuarios de Pace que pagan con efectivo tampoco podrán recibir los pases para transbordar.
Las fallas y problemas que Cubic Transportation Systems Inc., el proveedor de las tarjetas de Ventra, hicieron que CTA retrasara la transición total del antiguo sistema de pago al nuevo y que estaba pautada originalmente para diciembre.
Cubic, quien obtuvo un contrato de casi $500 millones de dólares con CTA para implementar y administrar Ventra, ha cumplido de manera consistente desde enero con los estándares de desempeño establecidos en el contrato, informó CTA.
No obstante lo anterior, algunos choferes y usuarios indicaron que aún es necesario insistir varias veces para poder pagar. A algunos operadores les preocupa el malestar de los usuarios debido a que deben pedirles que paguen en efectivo luego de que la tarjeta lea en dos ocasiones “fondos insuficientes”, reporta el diario Chicago Sun-Times.
Según la agencia, las nuevas tarjetas toman en promedio 0.83 de segundo para registrar los pagos en los autobuses y medio segundo en los torniquetes de las estaciones de trenes. En general, los lectores de las tarjetas en trenes y autobuses funcionaron en el 99 por ciento de las instancias, informó la agencia.
“El sistema excede con creces nuestras expectativas”, señaló Lambrini Lukidis, portavoz de CTA.